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（中央社記者陳俊華台北27日電）明天大年初一，交通部國道高速公路局預估，會以南下出遊車潮為主，其中國道1號湖口-新竹系統，在上午10時至下午1時，將比平常塞4.8倍；國5頭城-坪林最塞，估多花7.4倍時間。

大年初一為春節假期第2天，高公局預期以南下出遊車潮為主，上午國1南下湖口-新竹系統、彰化-埔鹽系統、國3南下鶯歌系統-關西、快官-南投，及下午國5南下南港系統-坪林等路段車流量較大，預估全日總延車公里為115百萬車公里。

高公局公布初一重點壅塞路段時段，南下部分，國1湖口-新竹系統10時至下午1時，原本8分鐘車程變為38分鐘，多花4.8倍的時間；彰化-埔鹽系統也從原本8分鐘車程變為35分鐘，是平常的4.4倍；國3的鶯歌系統-關西以及快官-南投，也較平常多花3倍時間。

國5部分，南港系統-坪林下午1時至4時，南下從原本11分鐘車程變為55分鐘，多花5倍時間；最壅塞的是下午3時至晚間11時的頭城-坪林路段，北上從原本15分鐘車程大增7.4倍，預估需花111分鐘才能花蓮縣秀林鄉後庭拉珠走完。

高公局表示，明天實施國道交通疏導措施，為深夜11時至初二清晨6時國道全線暫停收費，上午7時至12時國5南下南港系統、石碇、坪林入口高乘載管制，以及全日24小時封閉國1平鎮系統南下入口。

另外，航空離島疏運部分，交通部民用航空局空運組長韓振華表示，今天基本上已經疏運完大多數旅客，松山機場的旅客都已順利返鄉，若明天天氣沒什麼變化的話，疏運就會正常，不會再用到軍機協助疏臺中市大甲區鎖精套環運；初四、初五民眾收假前，將會是下一波疏運高峰。

高鐵部分，交通部高速鐵路工程局主任秘書楊正君表示，初一不是最顛峰，預期不會有特別情況，也沒有接到任何異常訊息；今天的疏運狀況一切正常，下波高峰通常是初三、初四。1060127

工商時報【方明╱台北報導】

今年全年房市交易量將創下歷史新低紀錄，房仲業者統計，與2014年高點相較，今年前10月六都量縮最嚴重前10大行政區，台北市就包辦4個，量縮區域數量居六都之冠；新北市八里區萎縮幅度高達61.7％，成為全國房市交投退燒最快行政區。

2014年為房市多轉空的重要關鍵年，全國不動產統計六都主要行政區移轉量發現，今年前10月量縮最嚴重前10大行政區，相較2014年高點，幾乎衰退幅度皆達4成以上。

萎縮幅度最大的為新北市八里區，今年前10月累計交易量僅317棟，平均單月成交31.7棟，較2014年同期量縮新竹縣峨眉鄉真人娃娃61.7％；其次依序為台中市太平區減少56.5％、高雄市苓雅區45.5％。

全國不動產企研室主任張?勻分析，八里區和太平區過桃園市龍潭區情趣芳香精油去在房市多頭時，受惠於重大交通建設題材、重劃區話題拉抬帶來買氣，房市進入修正期後，投資客退場，回歸理性需求，交易量因此大幅下滑。

另台北市有4區入榜，為六都中最大苦主，其中量縮最明顯的文山區跌幅達44.7％；張?勻指出，房價高漲時，許多來自大安、中正的北市自住客進場文山區買房，但今年因整體盤勢走弱，加上無題材支撐，自住客期待價格可以下修、再下修，因此萎縮幅度較他區明顯。

台北市另有松山區、信義區及大安區量縮幅度分居第7、第8及第10名，這三區以高單價、高總價及大坪數「三高物件」為主，在稅改之下，稅負大增而不再吃香，加上市中心的買方對於市場訊息更加敏感，房市急速冷卻。

六都之中僅桃園市沒有入榜；全國不動產經理桃竹苗區經理許智堯指出，2014年底桃園市升格直轄市，且房價親民，成為雙北移居熱門區域，加上新建案陸續交屋，使得交易量不減反增。

全國不動產執行副總林泇廷表示，目前在政府積極推動稅改情況下，今明兩年房市交易量大幅回溫機會不高，不過在價格持續修正、利率維持低檔的情況下，除了首購剛性需求外，海外置產退潮、游資無路可去，預估會有部分危機入市的置產族回歸投入房市，明年收益型不動產成交比例可望逐步回升。

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